Ein weiterer Schritt bei der Errichtung einer zentralen Bahnsteigbeschallung sowie Errichtung von
Kameraüberwachung, Fahrplanüberwachung und Notrufsäulen auf Bahnsteigen wurde erfolgreich
ausgeführt.
Im Juni 2009 war es endlich soweit!
Pünktlich zum Fahrplanwechsel wurde die Neubaustrecke, der so genannte Lückenschluss zwischen
der Eschweiler Talbahn und der Hauptstrecke Aachen – Köln, fertig. Das Streckennetz der
„euregiobahn“ wurde um 2,5 km vonWeisweiler nach Langerwehe verlängert und erreicht erstmals
den Kreis Düren. Die erste Fahrt fand am 14.06.2009 statt und wurde mit einem großen Bahnhofsfest in Langerwehe
gefeiert.
Die im Jahr 1999 gegründete EVS – Euregio Verkehrsschienennetz GmbH hat es sich zur Aufgabe gemacht, die von Seiten der Deutschen Bahn AG stillgelegten Bahngleise in der Region Aachen zu reaktivieren und dem Personenverkehr wieder zur Verfügung zu stellen.
Sie ist für den schrittweisen Aus- und Neubau großer Teile des künftigen euregiobahn-Streckennetzes verantwortlich, welches sich über die gesamte Region Aachen erstreckt.
 Für die EVS heißt das oberste Gebot in allen Bereichen „Sicherheit“; aus diesem Grund wurde beschlossen, die Haltepunkte des gesamten Streckennetzes der EVS mit modernster Bahnsteigbeschallungstechnik, Kameraüberwachung, Fahrplanüberwachung sowie Notrufsäulen auszurüsten.
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